如何做品牌运营？品牌营销推广及运营技巧、价值分析

品牌定位好之后就要运营品牌。

品牌运营的本质是把品牌贯彻企业的整个经营体系之中，这个贯彻到企业经营体系的过程就叫运营配称　。

企业通过运营配称的落地实现了品牌的整个经营系统，并且围绕着品牌定位构建了一组环环相扣、相得益彰、相互增强的经营活动，而这样一个品牌运营的过程最终的目的是占领消费者心智。

品牌运营配称，它非常重要。我们都知道品牌定位，它其实是帮品牌寻找到形式中的一个差异点，帮品牌找到方向，但真正能够让品牌走进消费者心里。让消费者信那是什么？是运营配置，它相当于是一个真正的动力，让品牌朝着一个有价值的方向前进。

品牌它其实是让消费者去产生一种联想，但光联想不够，它还得让人去相信，所以运营配置就是切切实实的做到一些动作，让顾客去相信。现在很多企业，他把重心都放在广告宣传上，他认为广告一打出去，很多消费者他就相信了这个品牌，但其实不是这样的，当你企业喊出去的时候，但是你又做不到，其实就是知行不合一，顾客是不会买单的，所以没有配称或者说配称落地的不到位，再好的定位它也是假的。

我们今天举沃尔沃的例子，其实它是非常好的一个例子，因为我们知道沃尔沃是一个品牌特征特别明显的。我们都知道它的价值就是安全，他用安全来非常清晰的定义了自己的一个品牌，然后他做了一系列的运营配称，从这个问题研究到产品研发到标准建立，最后到一系列的设计、营销、宣传等等。它都是非常团结的，或者非常聚焦的在安全点上，所以它可以作为一个非常好的案例来进行说明。

首先我们说一下他的价值，他们当时为什么选安全这个点？我们都知道沃尔沃的创始人，他在发明汽车的时候，在做自己的品牌的时候，他就在想这个车到底什么价值对消费者重要。当他去看完之后，他认为生命其实对消费者来说，或者说对每个人来说它是最重要。我们都知道，现在汽车安全事故其实是一个非常严重的问题，每年会夺走大量人的生命。根据这个世界卫生组织统计，每年死于交通安全事故的人到１３５万人，所以安全这个点，其实对消费者来说是非常有价值的。所以当时为了满足这个点，他做了什么动作，首先沃尔沃它成立了业内第１个交通事故调查小组，他是业内第１个这么做的，他希望通过这个小组，他去真正发掘到汽车产品方面到底有什么问题。

在应用产品的时候，到底有哪些问题会导致安全事故？，所以他的小组在工作的时候，他会在总部１００公里范围内，它一旦有车祸发生的时候，他调查小组第一时间会跑到哪去，然后做第１手的数据收集，然后收集到的数据会马上被送到汽车安全中心，做更深入的研究，包括车也会拖过去做研究的。刚刚说的是问题的一些研究，在研发上就是他针对这些问题，他到底去做了哪些技术上的一些创新，来保证它这个产品是能够朝着安全方向走的，他做了很多汽车设计上的一些创新。首先我们就说一个比较著名的３点式的安全带，其实是由沃尔沃的工程师Ｎｉｌｓ　Ｂｏｈｌｉｎ发明的，当时候他们发明设备之后，就发现这个东西对人体安全效果非常好，所以立马就应用到了当时我们所有的车型之中，并且它运用完之后，他还派专人去跟踪每一辆车，进行了为期一年的跟踪分析，最后他们的结果表明，这个安全带确确实实能提高提升安全保障，然后让事故率、伤亡率下降了将近５０％。

另外他还有车内安全和环保的纯净系统，李书福他之前在接受采访的时候，他就这么评价自己旗下沃尔沃的车，当你开着一辆车在北京的街头行驶的时候，车外是北京的空气标准，你关上门车内它就是欧洲的空气标准，它就是能达到这样的一个非常夸张的效果。还有他里头其实是两套空气系统的，一套就是我们常说的是空气质量系统，就是当车走到某个地方的时候，空气污染非常严重，它的进气阀自动关闭，避免让污染空气进到车里头。他另外还有一套系统叫做洁净区域内饰组件，这套系统它就是能够让你车内密闭的空气，在你车解锁之后一分钟之内立马排出。比如说你车在停了好几天，里头都是一些有污染的废气的或者空气的，这个时候它能在你上车之前，或者说上车不久后，它就能把这些空气马上给你循环更新掉。

另外它里头的组件也是用的非常好的一个标准，来避免甲醛的一些产生，我们都知道新车它味道其实是很重的，所以当时沃尔沃为了避免这个问题，他做汽车检测的时候是怎么做的，他把车放在６５度的温度下去看，这个到底车在这么高的温度下，到底会不会有味道，然后它还有世界上最权威的汽车安全碰撞测试。这大概是有５０年的历史，它比欧盟最新的法规要求还要严格，测试项目范围面和覆盖面还要更广，我们都知道欧洲标准号称是目前世界上几大标准中最严格的，很多中国车它想进欧洲它进不去。因为中国标准是落后于欧洲标准的，但是沃尔沃它的标准比欧洲标准还要高。

然后它还有在软件方面创新，他有叫ｃｔｃ就是城市安全系统，然后这个系统就是说在你车周围全是让它遍布雷达和传感器，然后当你开车的时候，你发现它有障碍物的势头，它就会通过语音警告来提示你减速或刹车。如果你没来得及反应，它就会自己帮你去进行刹车，我们都知道在这个城市交通里头，它路况其实非常复杂，它突然之间会有莫名其妙的东西就跑出来，靠人的反应有时候是完不成的，所以这个是它运用这套系统来辅助你人来完成。

这么一个安全的措施，所以保障了你不会面临一个生命安全的危险。然后他还有一个很重要的配称，就是它有这个标准，它有全世界最安全的一个标准。这个标准它其实是通过最好的实验室，他做最严格的测试碰撞，然后最后他通过这样的一些基础，来制定出他这样的一个标准，沃尔沃其实它是有欧洲最大的车辆安全中心的标准，当年他投资了３０多个亿美金去建立这个标准，就在当年几十年前这笔投资是非常巨大的，所以它所有的安全标准，当时其实都远远领先于全世界各个品牌和国家的标准，他在做测试的时候不是说理论上的一个安全测试，它全都是基于现实状况来进行模拟的，所以它的设施条件这么好，很多其他品牌的车都会去做安全检测。

所以像欧洲的５星安全标准或者说中国的５星安全标准，其实很多都是来源于沃尔沃，因为你用什么样的方式去检测，你这个标准做不出来，沃尔沃其实就是给了很多品牌的标准一个参照，在有了标准之后，他还着建立了安全数据库。我们刚刚也提到了，它有一个安全事故小组去专门做这样的一些车辆研究，他大概在４０年的时间内，研究了将近４万起交通事故、４万起的数据，然后他把所有的这些车辆发生的交通隐患全部收集起来，然后传输到安全中心进行整合，这些安全中心再根据这些数据能够输出相应的技术，所以就是它数据库的一个作用。

最后我们再谈谈我国的营销，我们就简单可以看一下车的设计，让人感觉就非常的安全，你看它没有用什么夸张的设计线条，给人一种非常硬朗、低调，然后坚实可靠的这么一种感觉。他不会用像宝马那样那么凶的一个器械架构等等，一切的设计元素它都是在向你传递，一种安全可靠的这样一种感觉，包括像它的广告语，其实之前都有提过叫关爱生命，享受生活。这其实背后有公益组织的他去做宣传，所以它其实在内容方面，其实也做了很多大量的安全相关的一些，所以我们从沃尔沃的整个配称上，我们就能看到它从前端的问题研究，到产品研发，到制定标准，然后到营销宣传。它从整体让消费者在这个过程之中，他真正能体验到什么叫做安全，企业在运营的过程之中做的这些动作，其实它反过来形成一个全方位的传播素材，然后让消费者去了解到，其实这样就做到了真正的整合各个部门。，让他们朝着同一个方向去前进，真正做到了以消费者为中心的一个运营配称落地，这样的话就能够让消费者真正非常好的感受到，沃尔沃的品牌定位是什么，就是“安全”两个字。