年底如何抓住拼多多的营销推广红利？

时光荏苒，快到年底了。不少商家关心一个问题：凭借9、10月份的流量，拼多多年底表现如何？在直通车出价越来越高、活动要求越来越严、整体流量增长维度越来越小的情况下，拼多多的打法能否升级？年底这波风口能守住吗？
针对这一系列问题，首先要找到问题的根源。纵观21年上半年，我们可以发现，拼多多绝对弱化了新标准，把大部分所谓交通纬度转移到直通车上。

开铭网络：年底如何抓住拼多多的营销推广红利？

也就是说，除了商品本身的内容营销，如果商家把车开得乱七八糟，肯定拉不出层级。
随着各种玩法的交叉衍生发展，平台要求也逐渐从低价、活动转向直通车。只要直通车开不好，就很难实现品类的连续性。因此，提醒大家，现在最重要的是学会如何开好车。
另一方面，一些商家可能会感到不解。50-60项只有3-5项才能投入生产，甚至更低。问题出在哪里？这是接下来要告诉大家的第二点。目前，拼多多平台将整个事业群分为四个层级。
第一关
它被认为是咸鱼最多的商人。每天，他都靠着车，不参加任何活动，明确自己能不能有饭吃，纯粹靠老天。如果他味道好，他可以赚一点利润，而如果他味道不好，他就直接等死了。
二年级
这部分商人知道些什么
关于活动，懂得如何卡活动、去活动，同时在价格上能做出一定的优势，标签和利润明显。

开铭网络：年底如何抓住拼多多的营销推广红利？

三级
这个级别的商家已经知道如何规划小店群了。即使不会做单品，他们也可以通过了解水平来提高维护升级水平。有了更高的层次，他们在直通车、自然流量、活动参与度等方面优势明显。
四级
这个级别绝对顶级，不仅享受一手平台活动支持资源，还拥有绝对的标签和流量。
从平台划分的这四个层次可以看出，“层级思维→直通车→营销内容”是整个拼多多的核心思维。层次性决定了商户能否享受顶级流量、结构流量、叶类流量、直通车流量；而且是直的
流量的纬度也决定了层级的延续、奥克斯的扩张和整体流量的增值；最后，内容营销直接影响转化率，这三个板块相互影响、联动，在互动之下形成密不可分的局面。
以上就是今天的分享。希望能对大家有所帮助。喜欢的话，不妨关注一下。后续，小编还将为大家整理更新更多电商资讯&干货